成本分析：主要分析预涂胶的成本与现行的工艺方法所形成的成本之间的对比，准备先从拖拉机的变速箱双头螺栓，半轴双头螺栓入手进行分析，逐步向螺栓锁固和螺纹密封过渡，由小型拖拉机产品向小农工产品过渡。
1、每台小型拖拉机的变速箱放油螺塞单件涂胶成本分析：
序号 |
项目名称 |
现涂胶费用计算 |
预涂胶方式费用计算 |
备注 |
单价 |
数量/台 |
成本计算 |
单价 |
数量 |
成本计算 |
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1. |
弹簧垫圈16-GB93 |
0.16元 |
1 |
0.16元 |
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2. |
平垫圈16-GB97.1 |
0.11元 |
1 |
0.11元 |
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3 |
.密封胶1213 |
17.5元/300毫升 |
15毫升 |
0.875元 |
0.45元 |
1 |
0.45元 |
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4. |
涂胶工人费 |
3.9元/小时 |
1分钟 |
0.065元 |
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|
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合计 |
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1.21元 |
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|
0.45元 |
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人工涂胶的螺塞成本为1.21元，预涂胶螺栓的价格平均是0.45元，每个螺塞可接军成本0.76元，年产按照5万台计算，可节约成本3.8万元。
2、每台小型拖拉机的变速箱其它可涂胶部位的螺栓预涂胶的直接成本分析：
序号 |
项目名称 |
现涂胶费用计算 |
预涂胶方法费用计算 |
备注 |
单价平均 |
数量/台 |
成本计算 |
单价 |
数量 |
成本计算 |
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1 |
弹簧垫圈（8-16） |
0.11元 |
16 |
0.11元 |
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平垫圈（8-16） |
0.16元 |
1 |
0.16元 |
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2 |
厌氧胶（340） |
7.6元/50可、克 |
68 |
0.36元 |
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3 |
涂胶工人费 |
3.9元/小时 |
2分钟 |
0.13元 |
0.45元 |
1 |
0.45元 |
装配线上人工涂胶每个2分钟也不能达到预涂胶的状态 |
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合计 |
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0.76 |
|
|
0.45元 |
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每个螺栓人工涂胶的成本为0.76元，每个螺栓可以节省费用0.31元，每台小型拖拉机的变速箱上可以涂胶的螺栓见下表：
名称 |
图号或规格 |
单台使用数量 |
预涂胶要求 |
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双头螺柱 |
M12×35 |
24 |
单端预涂胶 |
变速箱壳体 |
螺塞 |
13.37.112 |
1 |
单端预涂胶 |
变速箱壳体、涂密封胶 |
螺栓 |
M10×25 |
12 |
单端预涂胶 |
Ⅰ、Ⅴ轴端盖 |
螺栓 |
M8×25 |
16 |
单端预涂胶 |
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴端盖 |
螺栓 |
M14×45 |
8 |
单端预涂胶 |
牵引架固定螺栓 |
双头螺栓 |
M16×50 |
12 |
单端预涂胶 |
后轮连接螺柱 |
合计 |
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73 |
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按照年产5万台计算，可节约成本0.31×73×5=113.15万元。
3、预涂胶工艺在其它方面的成本分析：
序 |
项目名称 |
现涂胶费用计算 |
预涂胶方法费用计算 |
备注 |
号 |
单价平均 |
数量/台 |
成本计算 |
单价 |
数量 |
成本计算 |
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两种工艺对比 |
现行的方法是在装配上现场涂胶，涂胶的均匀度不易掌握，造成涂胶不均匀，施胶量不易控制，固体胶易造册很能够施胶过量，液体胶易造成滴、溢，加上生产线的节拍时间较短，施胶操作工很难准确把握施胶量。 |
预涂胶公工艺，是利用先进设备，将胶预先涂抹在螺栓上，涂抹在螺栓上的胶内层乳状，外层干燥，装配后螺栓副的挤压将胶层挤开，瞬间填充到螺栓副的旋合面的间隙中，形成了类似尼龙的密封层，起到密封和锁固作用。
预涂胶工艺，改善了涂胶的工艺流程，将复杂、不易操作的流程转移，省时、省力、方便操作，涂胶均匀，减少浪费，装配后不渗漏，车间装配工人愿意接受。 |
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人工涂胶容易造成浪费，组装后的零件表面有溢出的胶，不洁的现象比较严重，清理浪费工时，浪费棉纱等辅料。 |
涂胶均匀，装配后零件表面清洁。 |
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返修率高，可达到5%~10%，维修费用高，影响整机产出，造成后续的生产环节人员使用的浪费，增加劳动强度，增加维修费，减少产出5%~10%，减少收益5%~10%。 |
无返修率，增加产出率5%~10%。增加效益5%~10%。按照年产5万台计算，增加产值0.5亿元。利润按照2%计算，可达到100万元。 |
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效率低，增加人员使用 |
效率高，减少人员使用 |
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不能满足节拍需要，工序中的工步需要调整，如装双头螺栓处，在清洗前装螺栓，造成磕碰等。 |
满足节拍需要 |
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节省用胶的采购、管理成本 |
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降低服务费用 |
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无拓展 |
可以延伸到小农工产品的液压系统的装配上，减少渗漏，提高产品的质量和性能。 |
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4、节约的费用计算：
节约的直接费用约：113.15+100+3.8=216.95（万元）
节约的间接费用：降低了服务费，减少清理清扫时间，体现预涂胶工艺的先进性。
